Case 001Demo-data
Tijdrit
Tijdrit · extensions
- Voor
- 0,271 m²Geschat
- Na
- 0,252 m²Geschat
−16 W
@ 40 km/u
01Aero-analyse voor wielrenners en triatleten— Hoe snel kan ik zijn?
Measure
your speed.
Film je positie met je telefoon. Zie je hoeken, je Aero Score en waar je watts laat liggen. Geen gegok verkleed als data.
Aero ScoreVoorbeeld
82/100
Est. CdAVoorbeeld
0,238m²
33
lichaamspunten
< 60 s
tot je Aero Score
€0
je eerste check
02Live analyse— Wat ziet het?
Your body
is the data.
Silhouet, 33 lichaamspunten, hoeken. Dit is wat de analyse uit één foto van opzij haalt. Geen illustratie: dit is de uitvoer op deze foto.
- Romphoekt.o.v. horizontaal
- 34,4°Gemeten
- Heuphoekromp ↔ bovenbeen
- 89,9°Gemeten
- Elleboogboven- ↔ onderarm
- 118,8°Gemeten
- Kniedit frame
- 136,7°Gemeten
Uit deze hoeken, je lengte en je gewicht volgen je Aero Score en een CdA-schatting met bandbreedte. Zie het rapport ↓
03Rapport— Wat krijg ik?
Dit rapport
is over jou.
Elk getal met zijn bron en bandbreedte. En drie concrete dingen om te veranderen, op volgorde van winst.
Aero Performance Report · OP-AL-2026-VOORBEELDVoorbeeld
Aero Score
82/100
Huidige CdAGeschat
0,247m²
bereik 0,236–0,259
GeoptimaliseerdGemodelleerd
0,231–0,236
m² · na move 01–03
Potentiële winstGemodelleerd
9–13W
@ 40 km/u, zelfde vermogen
Je volgende 3 moves
- 01Ellebogen 18 mm smallerKleiner frontaal oppervlak, zelfde romphoek.Potentieel HoogComfort Laag
- 02Hoofd lager, tussen de schoudersHoofd steekt 8 % van je romplengte boven de schouderlijn uit.Potentieel Zeer hoogComfort Gemiddeld
- 03Test helm BOpening tussen helm en rug: de staart sluit niet aan.Potentieel GemiddeldComfort Laag
Score per onderdeel
- Frontaal opp.78
- Hoofdpositie64
- Schouders88
- Armen71
- Romp92
- Vol te houden85
De Aero Score is ons eigen model: hoe je positie scoort tegen doelen voor jouw discipline. Geen meting van luchtweerstand.
Start gratis Aero CheckGratis: je kernhoeken, Aero Score en je grootste kans. Het volledige rapport zit in Aero Scan.
04Voor / na— Helpt het mij?
Same rider.
Same bike. Less drag.
Sleep de lijn. Links je huidige positie, rechts 8° lager met de romp. De cijfers rekenen mee.
⟷
HuidigGeschat
0,247CdA m²
GeoptimaliseerdGemodelleerd
0,233CdA m²
VerschilGemodelleerd
−0,014CdA m²
Winst @ 45 km/uGemodelleerd
−17W
40 km tijdritGemodelleerd
~59s sneller
Bij deze standCdA 0,240 · −8 W @ 45 km/u · ~29 s op 40 km
Voorbeeld, gemodelleerd: geen windtunnelmeting. Winst bij gelijke snelheid: ½·ρ·ΔCdA·v³ (ρ 1,225 kg/m³). Tijd: 40 km op het vermogen dat nu 45 km/u oplevert (337 W, 85 kg, Crr 0,004, vlak, windstil). Jouw rapport rekent met jouw gewicht, vermogen en bandbreedte.
05Materiaal vergelijken— Wat moet ik kopen?
Test the
change.
Zelfde renner. Zelfde fiets. Eén variabele. Je meet je baseline, verandert één ding en meet opnieuw. Als de data een verschil draagt, zie je het. Als het niet kan, zeggen we dat.
- 01HelmA tegen B. Opening tussen helm en rug, hoofd boven de schouderlijn.
- 02CockpitHoogte en bereik. Wat doet 10 mm lager met je romp en je hoofd?
- 03ArmenBreedte van ellebogen en handen. Frontaal oppervlak van voren.
- 04HoofdLager, tussen de schouders. Vol te houden of alleen voor de foto?
- 05SkinsuitSilhouet en plooien. Wat het beeld kan zien, zeggen we. Wat niet, ook.
Baseline
Helm A
Re-test
Helm B
Verschil
−0,006m²
CdA-verschil uit beeld, met bandbreedte.Voorbeeld
06Cases— Werkt het echt?
Eén ding.
Gemeten.
Deze cases zijn demo-data: zo ziet een resultaat eruit. Echte cases volgen zodra renners toestemming geven.
Gemodelleerd
Case 002Demo-data
Helmtest
Tijdrit · helm A vs B
- Helm A → B
- −0,006 m²Geschat
- Opening helm/rug
- −24 mmGemeten
−5 W
@ 40 km/u
Case 003Demo-data
Positie
Triathlon · extensions
- Romphoek
- 21,2° → 17,0°Gemeten
- Hoofd boven schouder
- −11 %Gemeten
−8 W
@ 40 km/u
07Hoe het werkt— Hoe werkt het?
Vier stappen.
- 01Opnemen
Scan de QR-code. Je telefoon begeleidt elke opname en controleert hem direct. Of upload bestaande beelden.
- 02Analyseren
33 lichaamspunten, je silhouet, je hoeken. In seconden.
- 03Rapport
Aero Score, CdA-schatting met bandbreedte en je drie beste moves.
- 04Re-test
Eén ding veranderen. Opnieuw meten. Zien wat het doet.
08Prijzen— Wat kost het?
Begin gratis.
Ga zo diep als je wilt.
Eenmalig betalen. Geen abonnement dat stilletjes doorloopt. Alle prijzen incl. btw.
- 01CheckAero Check · Waar sta ik?€ 01 check / 30 dagen
- Foto van voren en opzij
- Kernhoeken
- Aero Score
- Je grootste kans
- 02ScanAero Scan · Wat is mijn CdA?€ 3930 dagen
- Video en alle aanzichten
- CdA-schatting met bandbreedte
- Volledig rapport + PDF
- Field test
- 03CompareAero Pro · Wat werkt voor mij?€ 9912 maanden, geen verlenging
- Onbeperkt vergelijken
- Alle fietsen
- Aero Journey
- Helm, cockpit, positie testen
- 04LabAero Lab · Klopt het echt?€ 14960 dagen
- Alles uit Scan en Compare
- Baseline gecontroleerd door een analist
- 1 expert re-test
- Persoonlijk advies
Add-on · Expert Review
Een analist controleert een bestaande analyse.
€ 79
Add-on · Expert Re-Test
Gecontroleerde vergelijking na één verandering.
€ 49
09Human verified— Kan ik erop vertrouwen?
Software meet.
Een mens kijkt mee.
Bij Aero Lab controleert een analist elk lichaamspunt, elk getal en elk advies voordat je rapport naar je toe gaat. Klopt iets niet, dan wordt het gecorrigeerd of opnieuw gemeten.
- 01Lichaamspunten nagelopen en waar nodig verplaatst
- 02CdA-schatting en bandbreedte gecontroleerd
- 03Advies afgestemd op wat jij vol kunt houden
- 04Re-test door dezelfde analist
10Aerotest × Outdoor Performers— Kan ik het volhouden?
The fastest position is useless if you can't hold it.
- 01Positie
Hoe laag, hoe smal.
Aerotest - 02Mobiliteit
Heupen, hamstrings, bovenrug.
Outdoor Performers - 03Vermogen
Watts in die positie.
Outdoor Performers - 04Volhouden
Een hele tijdrit lang.
Samen
Aerotest
Measure the position
Je hoeken, je silhouet, je CdA-schatting en wat je verandert.
Build the body that can hold it
Mobiliteit & lenigheid
Leniger worden = lager kunnen zitten = lagere CdA.
Inspanningstest
Weet wat je positie je kost in watt.
11Methode— Hoe eerlijk is dit?
Geen gegok
verkleed als data.
Een camera meet je positie, niet de luchtstroom. Dus doen we ook niet alsof. Elk getal krijgt een label: wat we weten en wat we schatten.
Wil je een berekende CdA? Voeg vermogen en snelheid toe uit een field test. Of probeer het zonder account in de CdA-calculator.
- Gemeten
- Wat we meten
Hoeken, breedtes en silhouet, direct uit je beelden.
- Berekend
- Wat we berekenen
CdA uit vermogen, snelheid en omstandigheden in een field test.
- Geschat
- Wat we schatten
CdA uit beeld. Altijd met bandbreedte en betrouwbaarheid.
- Gecontroleerd
- Wat een analist controleert
Bij Aero Lab: lichaamspunten, cijfers en advies, door een mens.
12Vragen
Kan een telefoon mijn CdA meten?
Nee. Een camera meet je positie, niet de luchtstroom. Een CdA uit beeld is bij ons altijd een schatting, met bandbreedte. Een berekende CdA krijg je met de field test: vermogen, snelheid en omstandigheden.
Wat heb ik nodig?
Een telefoon, een statief of iemand die filmt, een rollerbank of een vlakke plek, en goed licht. Voor de field test een vermogensmeter.
Live opnemen of bestaande beelden?
Allebei kan. Live opnemen raden we aan: je telefoon controleert elke opname meteen. Bestaande foto's en video's uploaden kan altijd.
Wat is het verschil tussen Scan en Lab?
Aero Scan is automatisch en direct klaar. Bij Aero Lab controleert een analist je lichaamspunten, cijfers en advies voordat het rapport naar je toe gaat.
Is dit een bikefit?
Nee. aerotest.nl is een performance-analyse. Geen medische claims. Heb je pijn of een blessure, ga naar een fysiotherapeut of bikefitter.
Wat doen jullie met mijn beelden?
Opslag is privé, links verlopen na tien minuten, en je verwijdert je beelden of account zelf. Originelen verwijderen we automatisch na 12 maanden.
Wordt Aero Pro automatisch verlengd?
Nee. Je betaalt één keer voor 12 maanden. Daarna kies je zelf.
Nog een vraag? info@seaarecontent.nl
Don't buy speed.
Find it first.
Eerst meten. Dan pas materiaal kopen. Je eerste Aero Check is gratis.
Foto's: Coen Rijpma